Dans les dernières 30 années, le PIB réel par habitant du Costa Rica a plus que doublé, grâce à une utilisation croissante du travail. La productivité du travail a stagné autour de 30% des pays les plus avancés de l'OCDE. La croissance de la productivité a été terne, malgré l'ouverture des marchés à la concurrence internationale et de grandes entrées d'IDE. Plusieurs obstacles continuent d'entraver le développement des entreprises et des marchés intérieurs. Ils ont favorisé une économie à deux vitesses caractérisée, d'une part, par un secteur de l'IDE innovateur, productif et orienté vers l'exportation - se concentrant de plus en plus sur les secteurs à forte valeur ajoutée - et, d'autre part, un secteur domestique - dominé par les petites entreprises et concentré sur les industries traditionnelles - qui ne sont ni innovantes, ni très productives. Stimuler la productivité nationale pour soutenir le processus de convergence vers des pays de l'OCDE le niveau de vie dépendra de la création des conditions pour les entreprises nationales de se développer et de devenir plus innovantes et productives, tout en maintenant l'engagement de longue date pour ouvrir les marchés et les investissements internationaux. Pour que cela arrive, le gouvernement devrait: 1) encourager l'innovation et l'amélioration des liens entre les entreprises nationales et étrangères par une meilleure application et par la mise en oeuvre des droits de propriété intellectuelle, en déplaçant les dépenses de R&D vers les établissements d'enseignement supérieur, et par l'amélioration de la coordination des programmes publics de promotion de l'innovation des entreprises locales et des liens avec des sociétés étrangères affiliées; 2) renforcer la concurrence sur les marchés de produits et de faciliter l'accès au financement pour les PME en éliminant les exemptions anti-trust, habilitant la commission de la concurrence et en lui donnant plus d'indépendance, de réduire les obstacles à l'entrepreneuriat, améliorer la gouvernance des entreprises publiques et la création d'une concurrence equitable entre les banques publiques et privées; 3) renforcer le cadre institutionnel et juridique du transport et d'autres secteurs de l'infrastructure, en réduisant le nombre d'organismes impliqués dans les exécutions de développement des politiques et des projets, et l'établissement d'un cadre institutionnel pour réduire l'incertitude politique et d'attirer davantage d'investissements privés. Ce Document de travail se rapporte à l’Étude économique de l’OCDE de la Costa Rica 2016 (www.oecd.org/fr/eco/etudes/etude-economique-costa-rica.htm).