La Politique nationale de la concurrence (NCP) de l’Australie a fixé des principes qui étendent le droit de la concurrence à des activités auparavant non concernées et a établi un cadre cohérent pour la réforme des services d’infrastructure essentiels. Parmi les principaux résultats obtenus figure la création – aux côtés de régimes sectoriels – d’un régime directeur national qui prévoit des mécanismes pour l’accès des tiers aux services d’infrastructure que sont, par exemple, les gazoducs et les réseaux ferroviaires. Tous les États et Territoires ont institué des autorités indépendantes chargées de surveiller et de fixer les tarifs des services assurés par des monopoles. Mais d’autres tâches doivent encore être menées à bien, et le programme de réforme des infrastructures prévu par la NCP n’étant pas exhaustif, il reste possible de prendre de nouvelles mesures pour renforcer l’efficience dans des domaines aussi essentiels que l’électricité, l’eau et le transport routier et ferroviaire. L’application de ces mesures, notamment dans le cadre du Programme national de réformes, devrait stimuler la productivité multifactorielle et contribuer à resserrer l’écart entre le revenu par habitant de l’Australie et celui des pays de l’OCDE les mieux placés à cet égard.