Ce document fait partie d'un projet de l'OCDE qui s'interroge sur les coûts de réduction des émissions de CO2 en comparant les résultats de six modèles globaux formés d'un ensemble de scénarios standardisés de réduction. Le modèle de l'AIE est un modèle économétrique d'énergie avec une projection à l'horizon de l'an 2005. Une des principales conclusions qui émerge des résultats présentés dans ce document est que même des objectifs de réduction d'émissions de CO2 apparemment modérés supposeraient des taxes sur le carbone très élevées. Ceci tient premièrement au fait que les taxes sur le carbone doivent être très élevées pour avoir un impact matériel quelconque sur les prix finaux, en particulier sur ceux des carburants utilisés dans les transports et sur ceux de l'électricité, et deuxièmement au fait que la majeure partie de la baisse des émissions devrait provenir d'une réduction de la demande d'énergie, les possibilités de substitution étant très limitées pour les 10 à 15 années à ...