Sélectionner | Date Date | Titre Titre | |||
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No. 117 | 26 Oct 2001 |
Evaluation économique des mesures de sécurité routière
L’appréciation économique des politiques de sécurité routière pose le problème des méthodes que l’on emploie pour valoriser les mesures. A cet égard, il est frappant de constater que l’on a le choix entre deux méthodes qui reviennent soit à bien ... |
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No. 116 | 13 Nov 2001 |
Les transports de déchets
Le traitement des déchets est appelé à s'accroître, car le volume de ces déchets est étroitement dépendant de la croissance économique. Le transport de déchets constitue donc un enjeu majeur pour l'avenir. Plusieurs questions se posent à cet égard ... |
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No. 115 | 18 Apr 2001 |
Le transport routier de marchandises pour compte propre en Europe
Le transport routier de marchandises pour compte propre assure une part importante des transports terrestres en Europe. En tonnages transportés, son activité représente, selon les pays européens, entre deux et cinq fois celle des transports ... |
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No. 114 | 02 Mar 2001 |
Les services réguliers interurbains d'autocars en Europe
Alors que la déréglementation est largement à l’oeuvre dans le secteur des transports, les services réguliers de lignes d'autocars demeurent très réglementés. Ces services apparaissent en effet aux yeux des pouvoirs publics comme un concurrent ... |
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No. 113 | 25 Jan 2001 |
La desserte terrestre des ports maritimes
Au cours des dernières années, le transport intercontinental a connu une véritable révolution : l’expansion considérable de la conteneurisation, le développement des mégatransporteurs, des navires porte-conteneurs toujours plus gros et la ... |
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No. 112 | 01 Sept 2000 |
Transport et vieillissement de la population
Avec les progrès de la médecine, le vieillissement des populations est inéluctable dans les pays développés. Or, ces populations présenteront des caractéristiques nouvelles, notamment dans le domaine des transports où, à la différence des ... |
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No. 111 | 07 Aug 2000 |
Transport et loisirs
Les transports liés aux loisirs sont une réalité méconnue et leur importance est largement sous-estimée. Ces transports sont pourtant plus importants que les mouvements pendulaires domicile-travail. En effet, il y a une très grande diversité ... |
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No. 110 | 07 Dec 1999 |
La congestion routière en Europe
Cette Table Ronde s’est attachée à donner une définition de la congestion routière et à en mesurer l'ampleur réelle. |
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No. 109 | 14 Oct 1999 |
Les transports de marchandises et la ville
La Table Ronde a examiné les différents aspects du transport de marchandises en ville en s'appuyant sur un large éventail d’expériences nationales et en analysant certaines des approches les plus novatrices. |
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No. 108 | 07 Dec 1999 |
Quels marchés pour les transports par voies navigables ?
Cette Table Ronde a identifié un large éventail d'actions susceptibles de faciliter le développement de la navigation intérieure (ne pas privilégier le déchirage de la cale, favoriser le regroupement d’entreprises et la création de coopératives,... |
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No. 107 | 13 Jan 1999 |
Les redevances d'usage des infrastructures ferroviaires
Cette Table Ronde examine tout particulièrement l'expérience de l'Allemagne, de la France, du Royaume-Uni et de la Suède. |
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No. 106 | 23 Oct 1998 |
Le marché des transports interurbains dans les pays en transition
Après la chute du Mur de Berlin et la fin de l'ancien système économique, les pays d'Europe centrale et orientale ont traversé une crise économique profonde caractérisée par une contraction de leur Produit Intérieur Brut et une réduction corrélative ... |
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No. 105 | 19 Jun 1998 |
La mobilité induite par les infrastructures
Cette Table Ronde rassemble précisément les informations disponibles à ce jour sur la mobilité induite par de nouvelles infrastructures. |
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No. 104 | 23 Jun 1997 |
Les nouvelles tendances de la logistique en Europe
La Table Ronde 104 a rassemblé l'avis des meilleurs experts européens des transports et de la logistique sur ces questions essentielles. Cette publication analyse les évolutions d'ores et déjà prévisibles des systèmes logistiques. |
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No. 103 | 05 May 1997 |
La séparation infrastructure/exploitation dans les services ferroviaires
Séparer la gestion des infrastructures et l'exploitation des services est un point essentiel de la réforme ferroviaire en Europe. La Table Ronde 103 a donné à des experts de tous les pays de la CEMT, mais aussi des États-Unis et du Japon, l'occasion... |
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No. 102 | 18 Oct 1996 |
Réduire ou repenser la mobilité urbaine quotidienne ?
La Table Ronde 102 a réuni les meilleurs experts européens de ces questions et dégagé les principales actions politiques envisageables dans un futur immédiat pour réconcilier la ville et les transports. |
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No. 101 | 04 Sept 1996 |
La messagerie express
Cette Table Ronde montre clairement que la profession du transport express est appelée à connaître d'importants changements en Europe. |
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No. 100 | 22 Dec 1995 |
Prospectives et rétrospectives des recherches en économie des transports
Pour célébrer la centième Table Ronde d'économie des transports, la CEMT propose une publication exceptionnelle. Des contributions écrites ont été demandées à cinquante experts européens pour examiner les problèmes saillants rencontrés dans le passé... |
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No. 99 | 13 Sept 1995 |
La transformation des structures dans le secteur des transports de marchandises
La Table Ronde 99 a analysé de façon approfondie l'impact qu'une telle dynamique peut avoir sur la structure et l'exploitation du marché des transports de marchandises, ainsi que ses effets sur les politiques gouvernementales. |
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No. 98 | 17 Jan 1995 |
Les coûts du transport interurbain
{La Table Ronde 98} apporte une contribution à la compréhension de la problématique des transports interurbains et ce à partir non seulement d'analyses théoriques mais aussi de cas concrets. |
Tables Rondes CEMT
Conférence Européenne des Ministres des Transports
- Discontinué
- Suivi de:
- Tables rondes FIT
Cette série rend compte des sujets abordés dans les actes des colloques de la Conférence Européenne des Ministres des Transports, aujourd’hui renommée Forum International des Transports.
Français Egalement disponible en : Anglais
- ISSN : 19900244 (en ligne)
- https://doi.org/10.1787/19900244
21 - 40 of 130 results
Evaluation économique des mesures de sécurité routière
Conférence Européenne des Ministres des Transports
26 Oct 2001
L’appréciation économique des politiques de sécurité routière pose le problème des méthodes que l’on emploie pour valoriser les mesures. A cet égard, il est frappant de constater que l’on a le choix entre deux méthodes qui reviennent soit à bien ...
Les transports de déchets
Conférence Européenne des Ministres des Transports
13 Nov 2001
Le traitement des déchets est appelé à s'accroître, car le volume de ces déchets est étroitement dépendant de la croissance économique. Le transport de déchets constitue donc un enjeu majeur pour l'avenir. Plusieurs questions se posent à cet égard ...
Le transport routier de marchandises pour compte propre en Europe
Conférence Européenne des Ministres des Transports
18 Apr 2001
Le transport routier de marchandises pour compte propre assure une part importante des transports terrestres en Europe. En tonnages transportés, son activité représente, selon les pays européens, entre deux et cinq fois celle des transports ...
Les services réguliers interurbains d'autocars en Europe
Conférence Européenne des Ministres des Transports
02 Mar 2001
Alors que la déréglementation est largement à l’oeuvre dans le secteur des transports, les services réguliers de lignes d'autocars demeurent très réglementés. Ces services apparaissent en effet aux yeux des pouvoirs publics comme un concurrent ...
La desserte terrestre des ports maritimes
Conférence Européenne des Ministres des Transports
25 Jan 2001
Au cours des dernières années, le transport intercontinental a connu une véritable révolution : l’expansion considérable de la conteneurisation, le développement des mégatransporteurs, des navires porte-conteneurs toujours plus gros et la ...
Transport et vieillissement de la population
Conférence Européenne des Ministres des Transports
01 Sept 2000
Avec les progrès de la médecine, le vieillissement des populations est inéluctable dans les pays développés. Or, ces populations présenteront des caractéristiques nouvelles, notamment dans le domaine des transports où, à la différence des ...
Transport et loisirs
Conférence Européenne des Ministres des Transports
07 Aug 2000
Les transports liés aux loisirs sont une réalité méconnue et leur importance est largement sous-estimée. Ces transports sont pourtant plus importants que les mouvements pendulaires domicile-travail. En effet, il y a une très grande diversité ...
La congestion routière en Europe
Conférence Européenne des Ministres des Transports
07 Dec 1999
Cette Table Ronde s’est attachée à donner une définition de la congestion routière et à en mesurer l'ampleur réelle.
Les transports de marchandises et la ville
Conférence Européenne des Ministres des Transports
14 Oct 1999
La Table Ronde a examiné les différents aspects du transport de marchandises en ville en s'appuyant sur un large éventail d’expériences nationales et en analysant certaines des approches les plus novatrices.
Quels marchés pour les transports par voies navigables ?
Conférence Européenne des Ministres des Transports
07 Dec 1999
Cette Table Ronde a identifié un large éventail d'actions susceptibles de faciliter le développement de la navigation intérieure (ne pas privilégier le déchirage de la cale, favoriser le regroupement d’entreprises et la création de coopératives,...
Les redevances d'usage des infrastructures ferroviaires
Conférence Européenne des Ministres des Transports
13 Jan 1999
Cette Table Ronde examine tout particulièrement l'expérience de l'Allemagne, de la France, du Royaume-Uni et de la Suède.
Le marché des transports interurbains dans les pays en transition
Conférence Européenne des Ministres des Transports
23 Oct 1998
Après la chute du Mur de Berlin et la fin de l'ancien système économique, les pays d'Europe centrale et orientale ont traversé une crise économique profonde caractérisée par une contraction de leur Produit Intérieur Brut et une réduction corrélative ...
La mobilité induite par les infrastructures
Conférence Européenne des Ministres des Transports
19 Jun 1998
Cette Table Ronde rassemble précisément les informations disponibles à ce jour sur la mobilité induite par de nouvelles infrastructures.
Les nouvelles tendances de la logistique en Europe
Conférence Européenne des Ministres des Transports
23 Jun 1997
La Table Ronde 104 a rassemblé l'avis des meilleurs experts européens des transports et de la logistique sur ces questions essentielles. Cette publication analyse les évolutions d'ores et déjà prévisibles des systèmes logistiques.
La séparation infrastructure/exploitation dans les services ferroviaires
Conférence Européenne des Ministres des Transports
05 May 1997
Séparer la gestion des infrastructures et l'exploitation des services est un point essentiel de la réforme ferroviaire en Europe. La Table Ronde 103 a donné à des experts de tous les pays de la CEMT, mais aussi des États-Unis et du Japon, l'occasion...
Réduire ou repenser la mobilité urbaine quotidienne ?
Conférence Européenne des Ministres des Transports
18 Oct 1996
La Table Ronde 102 a réuni les meilleurs experts européens de ces questions et dégagé les principales actions politiques envisageables dans un futur immédiat pour réconcilier la ville et les transports.
La messagerie express
Conférence Européenne des Ministres des Transports
04 Sept 1996
Cette Table Ronde montre clairement que la profession du transport express est appelée à connaître d'importants changements en Europe.
Prospectives et rétrospectives des recherches en économie des transports
Conférence Européenne des Ministres des Transports
22 Dec 1995
Pour célébrer la centième Table Ronde d'économie des transports, la CEMT propose une publication exceptionnelle. Des contributions écrites ont été demandées à cinquante experts européens pour examiner les problèmes saillants rencontrés dans le passé...
La transformation des structures dans le secteur des transports de marchandises
Conférence Européenne des Ministres des Transports
13 Sept 1995
La Table Ronde 99 a analysé de façon approfondie l'impact qu'une telle dynamique peut avoir sur la structure et l'exploitation du marché des transports de marchandises, ainsi que ses effets sur les politiques gouvernementales.
Les coûts du transport interurbain
Conférence Européenne des Ministres des Transports
17 Jan 1995
{La Table Ronde 98} apporte une contribution à la compréhension de la problématique des transports interurbains et ce à partir non seulement d'analyses théoriques mais aussi de cas concrets.