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Face à la persistance du chômage des jeunes, leur insertion dans l'emploi reste une préoccupation majeure des pays de l'OCDE. L'OCDE a lancé une série de rapports dans une quinzaine de pays, dont la Belgique. Chaque rapport fait le tour des principales barrières à l'emploi des jeunes et évalue la pertinence et l'efficacité des dispositifs existants pour faciliter la transition de l'école à l'emploi. Chaque ouvrage présente également une série de recommandations sur les politiques que les autorités publiques et les partenaires sociaux devraient mener.

The OECD Development Assistance Committee's annual report on international aid. This year's edition includes an overview reviewing recent trends in aid volume, allocation, and effectiveness. A special chapter looks at how aid for trade can be made more effective.  Preliminary findings from the 2006 Baseline Survey on Monitoring the Paris Declaration are also presented.  Individual chapters for each donor country summarize key features of each country's programme including data on total flows, breakdowns by income group, geographical region and sector, and listing of the top ten recipients. Country chapters also include commentary on the donor's commitment to the MDGs, aid effectiveness, and policy coherence. The comprehensive statistical annex provides graphs and tables showing the evolution of aid flows.

OECD's periodic review of the euro area economy. This edition examines whether the recovery is sustainable. Its chapters cover managing diversity, monetary policy and fiscal policy.

In this 2007 edition of OECD's periodic survey of Sweden's economy, OECD finds strong macroeconomic performance and  impressive productivity growth coupled with persistently low inflation.  The expansion is set to continue.   Among the challenges addressed are making employment inclusive for both immigrants and natives, and better allocation in the housing market.

This edition of OECD's periodic survey of Spain's economy examines the key policy challenges Spain will be facing.  In particular, it examines the chellenges of returning to more sustainable growth, of managing fiscal policy, of strengthening innovation and of improving the functioning of goods and services markets.

OECD countries invest significant resources in evaluating agricultural pesticides before they are marketed (or re-evaluating pesticides that have been in use for many years) to ensure that they do not pose unacceptable risks to human health and the environment. Since many pesticides used in OECD countries are the same, governments have recognised the substantial benefits that can be gained if the task of pesticide evaluations for registration and re-registration is shared, rather than duplicating each others’ work. The OECD is working to establish the infrastructure that will facilitate such work sharing. The recent adoption of an OECD-wide future “vision,” with specific deadlines for work sharing, should lead to additional (and more routine) work sharing arrangements between governments and industry. This document provides responses to questions that are frequently asked by governments and industry about the concept of work sharing, and how it would operate in practice.

La vitesse excessive est aujourd'hui responsable d'environ un tiers du nombre - inacceptable - de tués sur les routes. Réduire les vitesses moyennes de seulement 5% permettrait de sauver environ 20% des tués sur les routes. Ce rapport, préparé par un Groupe de travail du Centre conjoint OCDE/CEMT de Recherche sur les Transports, examine ces enjeux importants et identifie les améliorations nécessaires pour s’attaquer au problème de la vitesse, que ce soit au niveau des politiques ou de l’exploitation des infrastructures. Il esquisse un cadre pour parvenir au meilleur résultat en termes de sécurité routière tout en préservant l'environnement et en contribuant à une mobilité durable.

National Accounts of OECD Countries: General Government Accounts is an annual publication, dedicated to government finance which is based on the System of National Accounts 1993 (SNA 1993). It includes tables showing government aggregates and balances for the production, income and financial accounts as well as detailed tax and social contribution receipts and a breakdown of expenditure of general government by function, according to the harmonized international classification, COFOG. These detailed accounts are available for the general government sector. Data also cover the following sub-sectors, according to availability: central government, state government, local government and social security funds. The publication covers 29 of the 30 OECD countries. Data are expressed in national currencies and cover the period from 1994 to 2005.

Cette étude entend donner un nouvel éclairage sur le principe des instruments de type marché et aider les décideurs à y recourir davantage pour gérer les pêcheries. Les résultats sont tirés d’une enquête sur l’utilisation des instruments de type marché dans les pêcheries de l’OCDE qui met en évidence les principales caractéristiques de ces instruments dans différents pays. A l’issue de l’enquête, force est de constater que la gestion des pêcheries fait en pratique intervenir un large éventail d’instruments de type marché dans les pays de l’OCDE. D’où, le plus souvent, des améliorations en termes d’efficience économique du secteur et de viabilité des stocks de poissons.

La communauté internationale s'est engagée à aider les pays partenaires à réaliser l'Objectif du Millénaire pour le Développement qui consiste à réduire la pauvreté mondiale de moitié d'ici 2015. Il est donc essentiel d’utiliser efficacement une aide officielle au développement au demeurant trop rare. Les bonnes pratiques présentées ici ont été conçues pour répondre à cette préoccupation. Elles représentent un ensemble de mesures concrètes dont l'application par les agences pour le développement améliorerait considérablement l'efficacité de l'aide au développement. Après le premier volume de bonnes pratiques sur l’harmonisation de l'aide pour renforcer son efficacité, publié en 2003, ce deuxième volume est plus spécifiquement axé sur les bonnes pratiques en matière de soutien budgétaire et d'appui aux approches sectorielles. Ces chapitres sont complétés par une annexe qui propose une approche du soutien visant à améliorer les performances en matière de gestion des finances publiques.

OECD's periodic survey of Norway's economy. This edition examines the economic challenges facing Norway in the coming years, including preserving Norway's economic success, managing monetary policy under low inflation, putting public finances on a sustainable path, boosting the labour supply, and encouraging innovation.

En quoi le nouveau paradigme consiste‑t‑il ? Il a pour principales caractéristiques de mettre l’accent sur les contextes locaux, et non plus sur des secteurs d’activité, ainsi que sur l’investissement et non plus sur les subventions. Le rapport met en évidence les défis nombreux et difficiles que doivent relever les zones rurales. Il montre quel est leur potentiel inexploité et pourquoi les mesures sectorielles ne permettent pas de mettre celui‑ci en valeur. Cet ouvrage récapitule également les principales tendances socio-économiques observées dans les zones rurales des pays de l’OCDE. Enfin, il évoque les besoins qu’engendre cette nouvelle approche transsectorielle de la politique rurale en termes de gouvernance.

Les transports continuent d’avoir des effets néfastes sur l’environnement, la santé et l’économie. L’impact négatif des transports sur l’environnement est-il une conséquence inéluctable de la croissance économique ? L’ouvrage montre qu’il est possible de découpler l’impact des transports sur l’environnement et la croissance économique en utilisant de façon efficiente les taxes, droits et redevances ainsi que d’autres instruments économiques. Ces approches économiques peuvent compléter les mesures réglementaires pour favoriser un report sur des modes de transport plus respectueux de l’environnement, comme par exemple un report du transport routier sur différents types de transport ferroviaire. L’amélioration de la logistique du transport de marchandises et la dématérialisation de l’économie sont d’autres éléments qui peuvent aider à découpler l’impact des transports et la croissance économique. Ces diverses approches doivent être mises en œuvre en tenant tout particulièrement compte des situations et des spécificités propres à chaque pays. En effet, des instruments bien adaptés à un pays peuvent ne pas convenir à d’autres.