Ce document porte sur les relations entre agglomération, productivité et investissements dans les transports. Si l’amélioration des systèmes de transport s’accompagne de changements dans la masse d’activité économique accessible aux entreprises, en réduisant par exemple les temps ou les coûts de déplacement, elle peut procurer des avantages intéressants à travers les économies d’agglomération. Ce document présente les résultats empiriques d’une analyse économétrique de la relation entre productivité et accessibilité à l’activité économique dans les différents secteurs de l’économie du Royaume-Uni. Les résultats indiquent que les économies d’agglomération existent bel et bien et peuvent être consistantes, notamment dans le domaine des services. En outre, l’effet des externalités d’agglomération n’est pas sans importance, lorsqu’il est envisagé dans le contexte de l’évaluation des transports. Les calculs préliminaires font généralement apparaître des avantages accrus pour les usagers conventionnels de l’ordre 10 pour cent à 20 pour cent dérivant de l’augmentation des rendements du potentiel économique.