Centre Conjoint de Recherche sur les Transports OCDE/FIT : Documents de référence
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The International Transport Forum at the OECD is an intergovernmental organisation with 52 member countries. It acts as a strategic think tank for transport policy and organizes an annual summit of ministers. Our work is underpinned by economic research, statistics collection and policy analysis, often undertaken in collaboration with many of the world's leading research figures in academia, business and government. This series of Discussion Papers is intended to disseminate the International Transport Forum’s research findings rapidly among specialists in the field concerned.
- ISSN: 20708270 (online)
- https://doi.org/10.1787/20708270
Rationalité, aversion au risque et enjeu sociétal majeur
Certains domaines associés aux thèmes discutés ici échappent à mes compétences, comme
par exemple l’évaluation des risques et des défauts de sûreté dans les transports. Ce qui
m’a convaincu de l’importance de ce sujet, ce sont quelques conclusions très générales, je
dirais volontiers quelques impressions que m’inspire depuis quelques années l’évolution très
remarquable de nos pouvoirs d’analyse sur les processus de prise de décision en matière de
risque.
Le mot insécurité visera souvent ici la gestion des risques liés à des actes de malveillance
intentionnelle... Les coûts de la sécurité prise en ce sens constituent aujourd’hui une
composante de tout budget transport. Outre les coûts de prévention et de surveillance, les
coûts de prévision, il faut aussi envisager désormais le coût des dommages potentiels liés à de tels actes.
Les événements du 11 septembre 2001, qui ont accéléré cette évolution, doivent suffire à
nous convaincre que les conséquences de tels dommages sont désormais commensurables
avec les coûts des guerres.
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