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Documents de travail du Département des Affaires économiques de l'OCDE

Documents de travail du Département des affaires économiques de l’OCDE recouvrant toutes les activités de ce département : conjoncture économique, analyse politique et projections ; politique fiscale, dépenses publiques et fiscalité ; questions structurelles dont le vieillissement, la croissance et la productivité, la migration, l’environnement, le capital humain, le logement, les échanges et les investissements, les marchés de l’emploi, la réforme réglementaire, la concurrence, la santé et d’autres thèmes.

Anglais, Français

Les pays développés ont-ils échappé à la malédiction de la distance ?

De nombreuses études empiriques ont montré qu‘un meilleur accès aux marchés contribue à augmenter les revenus. Cependant, aucune quantification de l‘impact de la distance aux marchés n‘a été effectuée à partir d‘un échantillon homogène limité aux pays développés. Ce papier applique le cadre développé par Redding and Venables (2004) à des données de panel couvrant 21 pays de l‘OCDE entre 1970 et 2004, et montre que, relativement à la moyenne des pays de l‘OCDE, le coût de l‘éloignement géographique pour des pays comme l‘Australie et la Nouvelle Zélande s‘élève à environ 10% de PIB. Réciproquement, le bénéfice que tirent les pays ayant une position centrale comme la Belgique et les Pays-Bas serait de l‘ordre de 6-7%. Deuxièmement, cette étude explique pourquoi le paramètre-clé dans le modèle Redding-Venables est biaisé à la hausse dans des échantillons en coupe qui mêlent pays développés et en développement, en raison de l‘incapacité à contrôler l‘hétérogénéité des niveaux technologiques entre pays. Le papier propose également une discussion détaillée des liens entre l‘hypothèse de la « fin de la distance », l‘évolution des coûts de transport et celle de l‘élasticité du commerce à la distance.

Anglais

Mots-clés: accès aux marchés, coûts de transport, économie géographique, distance
JEL: F12: International Economics / Trade / Models of Trade with Imperfect Competition and Scale Economies; Fragmentation; F15: International Economics / Trade / Economic Integration; R12: Urban, Rural, Regional, Real Estate, and Transportation Economics / General Regional Economics / Size and Spatial Distributions of Regional Economic Activity; R11: Urban, Rural, Regional, Real Estate, and Transportation Economics / General Regional Economics / Regional Economic Activity: Growth, Development, Environmental Issues, and Changes
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