En Europe, les liaisons de transport avec la périphérie sont toujours insuffisantes alors que certaines zones plus centrales sont entravées par la congestion de la circulation. Puisque les nouveaux projets d'investissement pour entretenir les infrastructures et augmenter leurs capacités ne peuvent pas toujours être entièrement financées par l’État, la question d’utiliser des fonds privés se pose.

La quatre-vingt-unième Table ronde fait le bilan de ces problèmes et examine dans quelle mesure les apports de capitaux privés pourraient contribuer à financer les infrastructures de transport.