De nombreux pays promeuvent le vélo comme moyen d’améliorer la santé et la qualité de vie tout en réduisant les effets négatifs du transport en termes d’encombrement et de pollution. La sécurité, toutefois, est une préoccupation clé étant donné le manque relatif de protection des cyclistes en tant qu’usagers de la route. Ce chapitre passe en revue les principaux aspects de la sécurité des cyclistes en les intégrant dans une réflexion plus large sur la santé, la sécurité et la pratique du vélo. Les effets négatifs des accidents sur la santé des cyclistes ne constituent qu’un aspect des impacts de santé du vélo, qui est d’ailleurs souvent surestimé dans les discussions de fond. C’est pourquoi ce chapitre examine l’ensemble des effets du vélo sur la santé et les éléments indispensables pour évaluer l’action des pouvoirs publics en faveur de ce mode de transport. Il propose également un moyen de définir les politiques de sécurité cycliste et routière en vue d’optimiser les bénéfices pour la santé.

Le présent chapitre étudie comment les autorités nationales et régionales/locales élaborent, favorisent ou orientent les politiques du vélo. À partir d’un questionnaire rempli par les membres du Forum international des transports, il dresse l’inventaire des plans d’action nationaux en faveur du vélo et décrit leurs caractéristiques principales. Il analyse également les cadres juridique et réglementaire applicables au vélo et à son usage mis en place dans les différents pays et formule quelques conclusions sur le financement des infrastructures cyclables et des programmes en faveur du vélo.

Le présent chapitre analyse les tendances associées à la sécurité à bicyclette, telles que rapportées et confirmées par les membres du FIT dans un questionnaire, que viennent compléter les informations de différentes sources nationales et régionales. Y figurent également les tendances observées en matière de mortalité, de dommages corporels et d’accidents aux côtés de données internationales sur la pratique du vélo. Les chiffres de la sécurité corrigés de l’exposition au risque sont indiqués dans la mesure du possible et certains facteurs explicatifs des tendances observées sont analysés.

Ce chapitre présente une analyse approfondie des caractéristiques des accidents de vélo dans un ensemble de pays, fondée sur un questionnaire détaillé et des données d’autres sources d’information nationales. Il fournit une comparaison récente d’éléments relatifs aux accidents de vélo parmi les pays qui ont répondu et examine les implications politiques qui en émergent.

Le présent chapitre passe en revue les répercussions directes ou indirectes sur la sécurité de la modification des comportements induite par un certain nombre de mesures et interventions visant la sécurité à vélo, en s’appuyant sur les récents travaux menés au plan international.